原标题：公路建筑太阳城娱乐网站，带动区域经济社会发展（共建“一带一起”·公路建筑）

东说念主民日报记者 程是颉 黄炜鑫 时元皓 屈佩

由中国山东高速集团主导投资建筑运营的孟加拉国首条高架快速路——达卡机场高架快速路花式（一期）通车庆典9月2日在孟加拉国王人门达卡举行。花式通车后极大改善了达卡市区交通状态。图为孟加拉国达卡机场高架快速路花式（一期）前景。本报记者 孙广勇摄

塞内加尔达喀尔快速公交花式是塞内加尔第一条城市快速公交判辨。这条长约18公里的说念路将穿过达喀尔东说念主口密度最高的社区和中枢商务区，建成后有助于缓解王人门交通压力。图为当地职工在花式建筑工地调换。新华社记者 李亚辉摄

在肯尼亚内罗毕快速路监控中心，责任主说念主员正在监测车辆运转状态。郑文娇摄

巴基斯精炼沙瓦—卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段俯视。李刚 摄

玻利维亚埃尔埃斯皮诺公路花式路面工程俯视。刘康宁 摄

由中信—中铁建伙同体参建的阿尔及利亚东西高速公路全长1216公里，东连突尼斯，西接摩洛哥，其建成通车具有首要的社会经济影响。图为阿尔及利亚东西高速公路W8标段。和平 摄

共建“一带一起”，关节是互联互通。

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古丝绸之路上的驼铃声声，见证了商贸交往、东说念主文调换的喜跃。如今，共建“一带一起”约束强化交通基础次第配合，得志了共开国度和地区“说念路通，百业兴”的期待。一条条公路在共建“一带一起”国度建筑、好意思满、通车，勾画出“东说念主享其行、物畅其流”的图景，成为发展路、致富路，方便了浩荡大家出行，带动了区域经济社会发展。

肯尼亚内罗毕快速路——

“说念路基础次第建筑范畴配合的典范”

“无须20分钟，咱们就能到机场了。”车辆驶入肯尼亚王人门内罗毕快速路后，司机保罗对记者说说念，“往日从市区到机场若何着也得两个小时。现时快速路修好了，收费站还装了电子不泊车收费系统（ETC），少了拥挤和列队，通行时候更快，更省油。”

在内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场的泊车场，记者见到了不少接送搭客的越野车。在肯尼亚的旅游旺季，马跑马拉大草原上的动物大转移招引着宇宙各地的游客前来不雅赏。保利娜在内罗毕一家旅行社责任，她告诉记者：“往日每次来机场接游客王人很头疼，得预留出不少时候。现时有了快速路，往来机场接送游客快多了。”

“往日走这条途径，不是堵在外出的路上即是堵在回家的路上。”肯尼亚非洲战术商议所中国—非洲中心彭胀主任丹尼斯·穆内内感触地说，内罗毕快速路的通车极地面编削了这一状态，灵验阻抑了通勤时候，方便了大家出行，带动了运输业、旅游业等多个产业发展。

动作落实“一带一起”倡议的首要花式，内罗毕快速路由中国路桥工程有限牵扯公司以建筑—运营—嘱托模式与肯尼亚政府配合开发。说念路全长27.1公里，路过内罗毕中央商务区、国度博物馆、国度通顺场、议会大厦等伏击局势，是衔接内罗毕市区与乔莫·肯雅塔国际机场的快速通说念。该花式于2020年9月全面启动施工建筑，2022年7月31日崇敬参预运营。松抄本年9月底，快速路累计通行车辆打破2200万辆，责任日快速路上平均日车流量达6.8万辆。内罗毕快速路还初次在肯尼亚引入ETC，进一步提高了通行效果。

内罗毕快速路有劲地促进了当地办事。在建筑阶段，花式为当地创造了朝上6000个责任岗亭，与200多家当地分包商开展广泛配合；运营技术，花式遴聘了600余名当地职工，并进行深度属地化搞定。

“内罗毕快速路是肯尼亚最伏击的基础次第之一，花式标成功运营成为肯中两国在说念路基础次第建筑范畴配合的典范，将推动结束肯尼亚2030前景推敲，助力肯尼亚经济社会发展。”肯尼亚高速公路搞定局局长昆古·恩敦古说。

巴基斯坦“苏木段”高速公路——

“公路建成通车编削了咱们的生存”

在获利的季节，巴基斯坦中部“芒果之乡”木尔坦的果农凯沙·阿巴斯时常忙得不可开交，“本年芒果畅销，又是一个丰充年。”在他身边，新采摘的芒果正恭候装箱处理，随后将运往南部的卡拉奇港并出口外洋。

然则几年前，每到芒果丰充季，阿巴斯王人会为运输而发愁。他和其他很多莳植户相似，需要将芒果先通过村里的土路运往木尔坦，再经过数十个小时的远程运输，才气运抵南部苏库尔等城市进行加工或销售。芒果保鲜时候短、不耐磕碰，经过一起震憾，往往损耗严重。

2019年11月，中巴经济走廊框架下伏击的交通基础次第花式——巴基斯精炼沙瓦—卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段（以下简称“‘苏木段’高速公路”）通车，买通了巴基斯坦中部南北交通大动脉，极大改善了当地交通状态，两地间的车辆通行时候从11个小时阻抑至约4小时。

如今，阿巴斯再也无须为芒果的销路发愁了。“‘苏木段’高速公路建成通车编削了咱们的生存。”最近他正准备租借冷藏车，将芒果通过陆路向北、经过衔接中巴两国的喀喇昆仑公路运往中国西北地区，开拓新的销售渠说念。

中国企业在建筑公路的同期，还在当地修建了便民说念路、水井、水渠、桥梁等大王人便民次第。2022年8月，巴基斯坦遇到洪涝灾害，苏库尔地区受灾严重，不少农户的耕地被淹，大家靠近水源性疾病要挟。了解到这一情况，驻苏库尔地区的“苏木段”高速公路中方感叹休养团队第一时候参加救灾行动，派出大型机械开荒为农户排清耕地积水、修补堤坝，并派遣医疗队在各屯子巡回出诊，取稳妥地大家的好评。

“跟着‘苏木段’高速公路等一系列公路花式完工投运，巴基斯坦产业竞争力得到权贵汲引。”巴基斯坦前财政部长米夫塔·伊斯梅尔暗示，巴中积极鼓励共建“一带一起”配合，一系列高圭臬公路大幅汲引了巴说念路基础次第水平，增强了该国在农业、纺织业等范畴的出口上风，也将更好地促进巴基斯坦参与国际产业配合。

玻利维亚埃尔埃斯皮诺公路——

“泥泞震憾的土路形成开放无阻的坦途”

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在南好意思国度玻利维亚东部圣克鲁斯省，移动的山峦间，一条清新的公路障碍伸向远处。9月21日，由中国中铁股份有限公司承建的埃尔埃斯皮诺公路崇敬好意思满通车。

埃尔埃斯皮诺公路全长159公里，北起埃尔埃斯皮诺，路过查拉瓜，南至博尤伊韦，联通起圣克鲁斯省南部伏击的农牧业产区，是玻利维亚36号公路网客货运专线中枢构成部分，并衔接南好意思国际运输主主线。

公路通车给当地大家出行带来了极大便利，对此，查拉瓜北部部落魁首阿兰克深有感触，“往日，一下大雨路上就泥泞不胜，频频发生车辆侧翻情况，转圜车辆也不成实时到达，说念路堵塞半天或一天是常有的事。”阿兰克说，公路修好后这种状态就不再发生了。得益于这条通俗的运输通说念，当地农民自产的农居品大致更快更安全地运输到外地。

“原来泥泞震憾的土路形成开放无阻的坦途，将有劲加速玻利维亚东部地区的联通。”在不久前举行的公路好意思满庆典上，玻利维亚总统路易斯·阿尔塞在致辞中暗示，这条公路的建成具有历史意旨，将有劲推动当地农牧居品出口，促进该国经济社会发展。

玻利维亚大家工程部部长埃德加·蒙塔尼奥暗示，公路沿线地区不仅是农牧业产区，还领有发展旅游业的后劲，“埃尔埃斯皮诺公路将为圣克鲁斯省的经济发展注入活力，同期放射左近省份。”

为沿线3个部落和2个市区修缮说念路超15公里、无偿修建小桥、匡助当地建造应酬顶点局势的可饮用蓄池塘、为学校捐赠学习及体育用品、向洪灾受灾大家捐赠生存物质……花式建筑历程中，中国企业积极执行社会牵扯、服务当地，取得沿线大家的一致认同。卡蒂亚是花式负责耗损补偿盘算推算的社会学家太阳城娱乐网站，她暗示：“中国企业积极选定行动复旧社区发展、增进大家福祉，中国企业很有牵扯感，值得尊重。”